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Eine Woche Flössen auf dem Klarälven

Wenn du dich einmal wie Huckleberry Finn auf dem Mississippi fühlen möchtest, ist eine Flossfahrt auf dem Klarälven genau das Richtige für dich.

Auf einem selbstgebauten Floss lässt du dich geruhsam auf dem Klarälven treiben. In Zeitlupe zieht die Landschaft an dir vorbei. Vielleicht entdeckst du einen Elch, einen Biber oder badende (See)kühe.

Wir werden am 14. August 2010 in der Schweiz starten und dorthin am 29. August 2010 zurückkehren.

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Die grossen Waldgebiete Schwedens liegen zum grössten Teil im Landesinneren, während die Industrie und Häfen an den Küsten zu finden sind. Die Flüsse waren gewöhnliche Transportwege und wir wissen, dass bereits im 17. Jahrhundert den Klarälven hinunter geflösst wurde. Die Holzflösserei erlebte ihre Blüte im 19. Jahrhundert, als zahlreiche Sägewerke und die Industrie entstanden. Holz, zuerst Stämme und etwa ab 1870 auch Bretter, wurden über Flüsse, Bäche und Seen geflösst. Zu Anfang vermischte man noch das Holz verschiedener Eigentümer. Um Übersicht zu bekommen, wurde gegen 1830 eine Vereinigung gegründet, die sich "Die Herren Holzhändler des Klarälven und der umliegenden Wasserläufe" nannte. Dieser Verband war der Ausgangspunkt der Flösservereinigung Klarälven, KFF, welche 1893 gegründet wurde. In der Hochkonjunktur der 1950er Jahre waren mehr als 1800 Menschen in Lohn und Brot mit der Flösserei auf dem Klarälven befasst. Genannt sei hier der legendäre Flösserchef Bo Lundén, tätig zwischen 1952 und 1980. Im Rekordjahr 1957 wurde eine Holzmenge geflösst, die 26700 Tiefladern mit Anhänger entspricht. KFF war die letzte aktive Flösservereinigung des Landes. Im Herbst 1991 war dann schlussendlich definitiv Feierabend mit der Holzflösserei auf dem Klarälven.

Wir werden mit dem Floss etwa 100 Kilometer auf dem Fluss zurücklegen, von Ransby bis Gunnerup. GoogleMaps verschafft einen guten Eindruck der Region, auf dem Satellitenbild sind sogar einige Flosse zu erkennen. Die Umgebung des Flusses is sehr ländlich und da die Flussufer bewaldet sind kriegt man kaum etwas von der Überlandstrasse mit die im selber Tal verläuft.

Die Art von Holzfloss, mit der wir uns den Klarälven hinuntertreiben lassen, ist nicht nur ohne viel Aufwand zu bauen, sondern auch nach beendeter Fahrt wieder rasch zerlegt. Etwa drei Meter lange Rundhölzer und Seile sind das einzige Baumaterial. Das Floss muss von Anfang an im Wasser gebaut werden. Schwimmende Stämme sind viel leichter zu handhaben. Mit Stapellauf ist also nichts. Wenn du das Floss anheben willst, merkst du, warum. Das Floss wird aus drei Lagen (manchmal vier Lagen) Stämmen zusammengestellt. Am ersten Stamm der untersten Schicht wird etwa 30 Zentimeter von jedem Ende entfernt ein Seil befestigt. Für diese Schicht sind kräftige Stämme gleichmässiger Dicke auszuwählen. Die Stämme der mittleren Schicht kommen quer zur Unterschicht zu liegen. Man beginnt mit zwei etwas schwächeren Rundhölzern, die in ungefähr 30 Zentimeter Abstand von der Kante festgebunden werden. Zwischen diesen Begrenzungen füllt man dann die zweite Lage auf. Die oberste Schicht Schluss wird an den Enden mit je einem kräftigen Stamm gesichert. Diese Abschlussstämme dienen zugleich als Sitzgelegenheit. Zwei dieser 3 x 3 Meter grossen Flösse werden mit Seilen aneinander gekoppelt und bieten Platz für 5-6 Personen.

Direkt zur Anmeldung

Anmeldeschluss
20. März 2010

Datum
Wir werden am 14. August 2010 in der Schweiz starten und dorthin am 29. August 2010 zurückkehren.
Daneben besteht die Möglichkeit individuell nach Schweden zu reisen und ein privates Vor- oder Nachprogramm zu planen.
Details zu den verschiedenen Varianten sind im Abschnitt Programm zu finden.

Kosten
Preis pro Person: ca. 1600.- CHF, abhängig von der gewählten Variante
Wir haben sorgfältig budgetiert, beachte aber bitte, dass wir bei Preisänderungen des Veranstalters oder/und der Transportgesellschaften, mit denen wir zusammenarbeiten, den Preis anpassen müssen.

Das Nachprogramm steht noch nicht fest. Die Kosten dafür sind dehalb erst ein Voranschlag und sind anhängig vom Programm dass die Gruppe schlussendlich gemainsam plant.

Diese Preise beinhalten folgende kosten:
• Hin- und Rückreise Basel SBB-Schweden ab der Grenze (Basis GA,1/2 Tax)
• ÖV Schweden
• Verpflegung
• Übernachtung
• Floss Grundpaket (siehe unten)

Nicht im Preis inbegriffen sind:
• Verpflegung Hinreise
• Persönliche Ausgaben
• Zugfahrt bis Basel SBB
• Alkoholische Getränke auf der ganzen Reise

Nichtmitglieder von The Rover Company müssen zusätzlich Fr. 10.- bezahlen. Wenn du 2010 noch Mitglied wirst, wird dir dieser Betrag natürlich angerechnet. Deshalb – Join the Club!

Zahlung
1.Rate 200.-, zahlbar bei der Anmeldung
2.Rate 500.-, zahlbar bis am 30. April 2010
3.Rate Wird zusammen mit dem Nachprogramm beim Teilnehmertreffen besprochen

Teilnahmevoraussetzungen
• Mindestens 18 Jahre am 14.August 2010
• Alle Raten des Teilnahmebeitrages werden termingerecht bezahlt
• Schwimmen können ist von Vorteil
• Teilnahme am Teilnehmertreffen (Sonntag 25. April 2010)

Teilnehmertreffen
Sonntag 25. April 2010, Brunch und Nachmittag im Raum Ostschweiz

Teilnehmerzahl
Der Anlass wird durchgeführt, wenn mindestens 6 Personen teilnehmen. Mehr als 18 Personen können leider nicht teilnehmen.
Alle Personen, die sich darüber hinaus anmelden, sind automatisch auf der Warteliste und rücken nach, sobald jemand abspringt. Die Anmeldungen werden in der Reihenfolge der Anzahlung berücksichtigt.

Versicherung
Die Versicherung ist Sache der Teilnehmenden. Jegliche Teilnahme erfolgt auf eigene Gefahr.

Organisation
Wir sind Rover, darum bilden die Teilnehmenden eine Reise-Rotte mit Plitsch als Rottmeisterin.

Fragen
Bitte an Plitsch.

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